Bisiklet bakımı nasıl yapılır ?

BİSİKLET BAKIMI

Severek bindiğiniz bisikletinizin genel bakımlarını yapmak veya yaptırmak, bisiklet gezilerinizde başınıza sorun çıkarmasını minumum seviyeye düşürmek ve güvenli bir tur için önemlidir. Bu bakımların bazılarını siz de yapabileceğiniz gibi bazılarını da bisiklet tamircisi veya servise götürmeniz gerekebilir.

Her turdan sonrası ve öncesinde yapabileceğiniz basit bazı bakımları nasıl yapabileceğimize birlikte bakalım.

HER TURDAN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER:

Lastiklerinizin havasını kontrol edin. Her iki lastiğinizinde havasının yeterli olduğundan emin olun. Havayı yol durumuna göre ayarlamanız gerekebilir. Eğer turunuz genel olarak asfalt yolda ise lastik havalarının tam olması sizin için avantaj sağlayacaktır. Düşük havalı bir lastik asfalt yolda sizin daha çok efor sarfetmenize sebep olabilir. Tam tersi durum; eğer arazi yolunda ilerliyorsanız yüksek havalı lastik size rahatsız bir sürüş sunabilir. Her taş veya çukurda normalden fazla titreşim almanızı, zıplamanızı sağlayarak sizi rahatsız edebilir.

Frenlerinizi kontrol edin. Bisiklet fren sistemlerini genel olarak ikiye ayırabiliriz. Bunlardan ilki tel aktarmalı fren sistemi diğeri ise disk fren sistemi. Tel aktarmalı fren sistemlerinde telleri her turdan önce kontrol edin. Fren tellerinde tel grubunun içerisinde kopmalar başlamış ise o fren telini değiştirmeniz gerecektir. Ortalama yılda bir bu telleri yenileriyle değitirmeniz güvenli sürüş için önemlidir. Aynı zamanda fren pabuçlarınızı da sık sık kontrol etmeniz ve zamanla aşınan pabuçları değiştirmeniz gerekmektedir.

Disk frenlerde ise eğer fren mekanik disk fren ise zaman zaman diskleri temizlemeniz gerekebilir. Bu işlem için kesinlikle benzin,tiner veya mazot gibi maddeler kullanmayınız. Bunun yerine balata temizlik spreyleri kullanılabilir. Ayrıca disk frenlerin balatalarınıda ortalama yılda 1 değiştirmenizde fayda var. Bu süre kullanım durumunuza göre daha kısa sürelerde de yapılabilir. Eğer diskleriniz hidrolik sistem ise sizin yapabileceğiniz çok fazla şey yoktur. Bunun için bisikleti tamircinize götürün. Hidroliğin yağ değişimi gerekiyor ise bunu bir tamircinin yapması gerekmektedir.

Zincirinizi kontrol edin. Zincirinizi her turdan önce kontrol ederek temiz ve yağlı olduğundan emin olun. Belirli zaman aralıklarında zincirinizi benzin, gazyağı, tiner veya balata temizleyici ile tamamen temizleyin. Eğer su ile yıkadıysanız hemen kurutun ve yağlama yapın. Kuru ve bakımsız bir zincir vites geçislerinde size sorun çıkabilir dişlilerin ömründen önce bozulmasına sebep olabilir.

Vites ayarlarınızı kontrol edin. Ayarsız bir vites ile tura çıkmak tur boyunca çok canınızı sıkabilir. Vites ayarlarını yapmak için biraz tecrübeli olmanız gerekir. Eğer bu ayarı yapacak kadar tecrübeli değilseniz düzelteceğim diye daha kötü hale getirebilirsiniz. Bu yüzden vites ayarlarınızı bir bisikletçiye yaptırmanız daha sağlıklı olacaktır. Siz basit olarak vites kollarının üstünde bulunan ayar vidasını gevşetip sıkarak viteslerin geçişlerini ayarlayabilirsiz. Bu vidayla sadece ince ayar yapabiliceğinizden herhangi bir düzelme olmazsa bisikletçinize gidiniz.

Pedallarınızı kontrol edin. Eğer pedallarınız flat ise yani bildiğimiz düz pedal ise bilyeli olan pedal bölümünü zaman zaman yağlamanız gerekir. Eğer pedallarınız klipsli ise yani SPD olarak bilinen modellerdense çamurlu bir turdan sonra ayakkabınıza oturan mekanızma bölümünü temizlemeniz ve yağlamanız bir sonraki turunuz için önemlidir. Temizlenmemiş veya uzun süre yağlanmamış bir klipsi pedal ayakkabınıza takıp çıkarırken size sorun yaratabilir. Yine pedalların üzerinde bulunan ayar vidalarını sıkıp gevşeterek ayakkabınıza kolay takılıp çıkarılması için uygun ayarı yapabilirsiniz. Çok kolay takılan pedal güçlü bir pedal bastığınızda ayağınızdan çıkabilir ve kaza yapmanıza sebep olabilir. Tam tersi durumda ise yağlanmamış veya ayağınıza zor takılıp çıkan pedal ani durumlarda ayağınızdan çıkmayarak düşmenize neden olabilir.

Teker mandallarınızı kontrol edin. Her turdan önce mutlaka kontrol etmeniz gereken bir diğer parça ise teker mandallarıdır. QR (Quick Release) olarak bilinen mandalların hem ön teker hemde arka tekeriniz için sıkıştırılmış olduğundan emin olun. Gereğinden fazla sıkarsanız disk frenli bisikletlerde diskin sürtmesine sebep olabilirsiniz. Tersi bir durumda ise tekerin siz hareket ederken çıkmasına neden olabilir ve ciddi bir kazaya sebep olabilir.

Amortisörlerinizi kontrol edin. Turlardan önce veya sonra amorsitörleriniz üzerinde toz veya çamur bulunuyorsa bunları mekanızma içine kaçmayacak şekilde temizlemelisiniz. Eğer amortisörünüz yaylı ise belirli aralıklarda yağlamanız gerekebilir. Yapılabiliyorsa tüm parçalarını söküp temizledikten sonra yağlamak daha etkili olacaktır. Havalı bir amortisör kullanıyorsanız amortisör üreticisinin sizin ağırlığınız için tavsiye ettiği hava basıncına göre hava basabilirsiniz.

Bunlara ek olarak sele ayarınızın boyunuza göre yapılmış olması ve sele açısının bisiklet üzerindeki pozisyonunuza göre ayarlanmış olması da çok önemlidir. Size göre kısa olan sele gereğinden fazla efor harcamanıza ve cabuk yorulmanıza sebep olabilir. Aynı şekilde sele açısının size uygun olmaması durumda da bisiklet üzerinde bel ağrısı, bilek ağrısı ve poponuzun rahatsız olmasına neden olabilir.

HER TURDAN SONRA YAPILMASI GEREKENLER:

Bisikletinizi kontrol edin. Bisikletinizin kadrosunu gözle kontrol edin kadro birleşim yerlerinde veya herhangi bir yerinde çatlak olmadığından emin olun. Tur sırasında dikkatinizi çeken, herhangi bir ses veya gıçırtı yapan yer varsa kontrol edin sizin yapamacağınız birşey söz konusu ise tamircinize götürün ve bir sonraki turdan önce gerekli bakımını yaptırın.

Bisikletinizi temizleyin. Genel olarak her tur sonrasında bisikletinizi yıkamanız gerekmez. Hatta mümkün olduğu kadar az suya maruz kalması kadronuz ve bazı parçaların ömrü için daha iyidir. Ama çamurlu bir turun sonunda lastiklerde biriken çamurdan kurtulmanız gerekir. Yıkama işlemini mümkün oldugu kadar az tazyikli suyla yapmanız, özellikle göbeklere ve süspansiyona direkt olarak bu suyu tutmamanız bisikletinizin sağlığı için önemlidir.

Bisiklet bakım zamanı bisikletinizle gitmiş olduğunuz mesafe ile orantılı olarak değişkenlik gösterebilir. Genel olarak tur öncesi ve sonrasında yaptığınız bakımlar haricinde bisikletinizi yılda en az 1 kere genel bakım yapmanız veya yaptırmanız bisikletinizin ömrü ve sizin bisikletle güvenli yol almanız için önemlidir.

Uzun bir tur planınız varsa yada bir yarışa katılacaksanız bisikletinizin bakımını bu turdan veya yarıştan önce yaptırmanız ve mümkünse bir kaç gün test sürüşü yapmanız sizin yararınıza olacaktır. Bakım esnasında oluşacak bir sorun yada hata veya parça uyuşmazlığı gibi durumlarda bunu önceden test etmiş olmanız tur esnasında karşılaşabileceğiniz olası sorunların önüne geçmiş olur.

Bisiklet parçalarında Shimano kullanımı

SHİMANO BİSİKLET

Profesyonel bisiklet kullanıcıları tarafından tercih edilen ve birçok ilde şubesi bulunan bisiklet firmasıdır. Shimano bisiklet parçaları, bisiklet ve bisiklet sürücü ekipmanları satışını yapmaktadır. Piyasada bulunan birçok bisiklet de shimano firmasının ürettiği parçalara rastlanabilir. Shimano firmasının üretmiş olduğu parçaların fiyatları isteğe ve bütçeye uygun olarak sizlere birden fazla imkan sunmaktadır.

Shimano bisiklet nasıl temin edilir?

Bisiklet almaya karar verip shimano firmasını seçtiyseniz satın alma alternatifleriniz çok fazladır. İlk aklınıza gelecek yol internet üzerinden satın almak olmalıdır. İnternet üzerinden satış yapan birçok internet sitesinden bu bisiklete veya aradığınız ürüne sahip olabilirsiniz. Küçük bir araştırma sonucu yaşadığınız şehir de shimano firmasına ait veya bu firmanın ürünlerini satan bir şube olup olmadığını öğrenebilirsiniz. Eğer bulunduğunuz yerde satış yapan yerler var ise bu şubelerden de istediğiniz ürüne sahip olabilirsiniz.

Kasımpaşa bisiklet firmasından shimano’nun birçok ürününe ulaşabilirsiniz. Kasımpaşa bisiklet sizlere istediğiniz her türlü imkanı ve ürünü sağlayacaktır.

Bisiklet ekipmanları nelerdir?

Bisikletinizi temin ettikten sonra almanız gereken bazı aksesuarlar vardır. Bisikletinizin uzun ömürlü ve güvenilir olması için bu aksesuarları bulundurmalısınız. İlk almanız gerekenler arasında iç lastik ve yama seti olmalıdır. Çünkü lastik ile yaşanan sorunlar en çok rastlanılan sorunlardır. Bunların yanı sıra bir pompa da yanınızda bulundurmalısınız. Uzun süreli bir bisiklet turu düşünüyorsanız yanınızda mutlaka bir matara ve matara kafesi olmalıdır. Çıkacağınız gezinti de karanlık saatlere kalma ihtimaliniz olabilir bunun için aydınlatma seti ve kendinizi belli etmenizi sağlayacak ekipmanları da yanınızda bulundurmalısınız. Çakı aylan takımı ve zincir pensesi bulundurmanız da faydalı olacaktır. Bu iki ekipmana her zaman ihtiyaç duyma ihtimaliniz düşüktür fakat ihtimalleri göz önünde bulundurmalısınız. Bu kadar çok bir arada taşımanız gereken malzeme varken tabi ki bulunması gereken bir diğer ekipman ise sele altı çantanızdır. Bu önemli ekipmanlar her daim yanınızda olmalıdır. Bunları yanınıza aldığınız andan itibaren gönül rahatlığı ile bisikletinizi sürmeye başlayabilirsiniz.

Bisiklet seçerken neye dikkat edilmeli?

İlk yapmanız gereken bisikleti nerede kullanacağınızın farkında olarak size hangi bisikletin uygun olduğuna karar vermektir. Bu seçimi yaptıktan sonra bisikletin fiziksel olarak size uyumu söz konusudur. Dikkat etmeniz gerekenler;

-ayaklarınız yere değmelidir

-bisikletin üst borusunda durduğunuz zaman boruyla aranızda olan mesafe dağ bisikletinde ortalama 3 cm, yarış ve tur bisikletlerinde ortalama 2,5 cm boşluk olmalıdır.

-bisiklet ağırlığınızı taşıyabilmelidir.

-fren ve vites mekanizmasının kullanışlı olmalıdır.

-kaliteli amortisöre sahip olmalıdır.

-garanti süresi

-Üretimi yapılan ülke

-yedek parça güvenilirliği olmalıdır.

Dikkat etmeniz gereken diğer bir konu ise; servis hizmeti vermeyen, fiyatında diğer ürünlerle arasında absürt fiyat farkı olan, kalitesiz, düzgün çalışmayan, bir türlü ayar almayan bisikletleri tercih etmemenizdir.

Bisikletin temel parçaları

Bisiklet alırken bulunması gereken temel parçaları bilmelisiniz. Bu satın alacağınız bisiklet hakkında daha çok bilgi sahibi olmanızı sağlar. Bisikletin temel parçaları; gövde, eğer varsa amortisör, tekerlek seti, boğaz seti, vites yönlendirici ve değiştiriciler, ayna kol dişlileri ve kaset, frenler, ayna kol ve orta mil, yönlendirici gidon ve yönlendirici boğazı, sele ve sele borusu, lastikler ve zincirdir.

Bisiklet kullanıcılarının bildiği ve mutlaka uygulanması gereken bazı kurallar vardır. Her zaman sağ tarafta ve trafik ile aynı yönde sürün. Tek sıra halinde sürülmeli ve bir yayayı geçerken haber verin. Şerit değiştirirken mutlaka arkanıza bakın. Bütün işaretlere ve ışıklara uyun. Park etmiş arabalardan 90 cm uzak durun. Ellerinizi frene yakın mesafede tutun. Gerekli olan en önemli kural ise kask, dizlik ve dirsekliğinizi takmanızın zorunlu olduğudur.

Elektrikli bisiklet aküleri ve sarjları hakkında

ELEKTRİKLİ BİSİKLET AKÜLERİNİN ÖZELLİKLERİ VE ÖNEMİ

Elektirikli bisikletler hakkında bisiklet severlerin ve elektirikli bisiklet meraklılarının merak ettiğiğ konulardan en önemlisi elektrikli bisikletlerin akü performansıdır. Elektrikli bisikletlerin aküleri aynı cep telefonlarının bataryaları gibi şarj edilmektedir. Elektrikli bisiklet aküleri genellikle standart olarak üretilmektedir. Bu nedenle kullanıcılar incelemiş oldukları birbirinden farklı akülü bisikletlerin özelliklerinin birbirine benzer olduğunu görmektedirler. Bu bisikletlerin aralarından en temel fark gerilim ve AH ölçüm değerleridir. Akülü bisikletlerdeki bu değerler ne kadar yüksek olursa bisikletlerin vereceği performans da o kadar yüksek olmaktadır.

Elektrikli Bisiklet Aküsü Nasıl ve Nerede Şarj Edilir?

Elektrikli bisiklet almak isteyenler için en önemli konu elektrikli bisikletlerin akü özellikleridir. Bu nedenle en çok merak edilen konu elektrikli bisikllet akülerinin evde şarj edilip edilmeyeceği konusudur. Elektrikli bisikletlerin şarj edilmesi durumunda prizin yanına taşınması gerekip gerekmediği konuları merak edilen konulardır. Elektrikli bisikletlerin kullanım kolaylığını sağlayan en büyük özelliği kolay taşınabilir özelliği olmasıdır. Bu taşıma kolaylığı akü için de geçerlidir. Kullanıcılar bisikletin aküsü bittiğinden aküyü bisikletten çıkararak prize yakın bir yere götürüp şarj edebilirler. Bu nedenle şarj etme konusunda büyük kolaylık vardır. Şarj için bisikletin tamamına gerek yoktur. Elektrikli bisiklet aküsü, genellikle 6 ya da 8 saat içerisinde tam olarak şarj olmaktadır. Bazı modellerde ise şarj süresi 8 ya da 9 saati de bulabilmektedir. Ancak akülerin 10 ya da 15 dolum sonrasında şarj süresi 6 ya da 8 saate kadar inmektedir. Aküler şarj edilirken üzerlerinde kırmızı ışık yanıp söner. Şarj işlemi bittiktenj sonra şarj işleminin bittiğini yeşil ışık ile göstermektedir.

Elektrikli Bisikletin Aküsü Bitmeden Şarj Edilebilir mi?

Kullanıcıların elektrikli bisikletlerin kullanımları ile ilgili dikkat etmeleri gereken konu şarj durumunun sürekli kontrol edilerek yolda kalmamalarıdır. Şarj süresi veya şarjın ne kadar kaldığı konusunda dikkat edilmez ise olur olmaz yerde yolda kalma durumu söz konusu olabilmektedir. Bundan dolayı akü bitmeden ya da bitmeye yak9ın şarj edilmesi zorunluluğunu doğurmaktadır. Ancak üretici firmalar elektrikli bisikletlerin akülerinin tam olarak bitmesinden sonra şarj edilmesi gerektiğini söylüyorlar. Şarj tam olarak bitmeden şarj edilirse akünün ömrü kısalmaktadır. Eski cep telefonlarında olduğu gibi cep telefonlarının şarjları tam bitmeden doldurulduklarında bataryanın ömrü kısalıyordu. Elektrikli bisiklet aküleri de tam bitmeden şarj edilmemelidir.

Elektrikli Bisikletlerin Akü Ömrü Ne Kadardır?

Elktrikli bisikletlerin akü ömrünü belirlemek çok zordur. Bu durum aslında kullanımdan kullanıma değişiklik göstermektedir. Ancak uzmanlar akünün tam şarj olarak 300 kes doldurulduğunda yeni bir aküye ihtiyaç duyulacağını belirtmektedirler. Çünkü 300 kez doldurduktan sonra akünün ömrü artık kısalmaktadır. Akünün ömrü kullanıcının kullanım durumuna göre değişiklik göstermektedir. Kullanıcı aküyü isterse 1 senede de bitirebilir isterse 2 senede de bitirebilir. Bu kullanıcının bisikleti kullanım oranına göre değişiklik göstermektedir.

Elektrikli Bisiklet Aküsü Şarj Edilirken Nelere Dikkat Edilmesi Gerekmektedir?

Elktrikli bisikletler sadece kendi şarj aletleri ile şarj edilmelidir. Çünkü bu şarj aletleri ilgili elektrikli bisikletler iöçin üretilmektedir. Bu nedenle yan sanayi şarj kabloları kullanarak cihazlara zarar verilebilir. Elektrikli bisikletler şarj edilirken elektrik akımının uygun oranda gelmesine dikkat edilmelidir. Elektrik akımlarındaki voltaj alçalma ve yükselme durumları elektrikli bisikletlere zarar vermektedir. Aynı zamanda akülerin çok sıcak ve çok soğuk ortamlarda tutulmaması gerekmektedir. Şarj işlemi biter bitmez şarj fişinin prizden çekilmesi gerekmektedir. Aynı zamanda şarj aletleri çocukların ulaşamayacağı yerde saklanmalıdır. Akünün şarj edilmesi sırasında kontağın mutlaka kapalı olduğundan emin olmak gereklidir. Akünün uzun süre düşük şarj modunda kalması akünün ömrünü kısaltmaktadır. Akünün ömrünün uzun olması için akünün tam şarj edilmesi gerekmektedir. Kasımpaşa bisiklet firmasında elektrikli bisiklet ve bisiklet aksesuarları farklı çeşitlerde bulunmaktadır.

Cixpet Nedir ? Elektrikli bisiklet, Yerli Proje

Cixpet Nedir?

Cixpet, heyecan arayanlar için eğlenceli bir sürüş keyfi sunar. Kısa mesafelerde hızlı bir ulaşım sağlar. Cixpet, gelişen teknolojiden yararlanarak birçok tasarım yapmıştır. Ülkemiz de enerji maliyetlerini düşürmek için çalışmalar yürütmüş ve üç tekerlekli bu modeli tasarlamıştır. Cixpet, bu ürünü tasarlarken, insanları eğlendirmeyi ve günlük ihtiyaçlarını kolayca karşılamalarını sağlamıştır. Cixpet’in yakıt masrafı azdır, günlük kullanımlarda ortalama 80 km’ lik yolu 30 kuruşluk bir masraf ile kat edebilirsiniz.

Çevre dostu olan Cixpet ile uzak mesafeler bile size çok yakın gelecek, sürüş keyfinden vazgeçemeyeceksiniz. Bu ürün her kesimden insanın hoşuna gitmiş, sempati kazanmıştır. Cixpet’in amacı kaliteli ve keyifli tasarımlar yaparak insanlarla paylaşmaktır. Cixpet, insanların hoş vakit geçirmelerini sağlamak için çeşitli noktalarda birkaç saatlik kiralama hizmetleri vermektedir. Keyifli sürüş tarzı ile trafik derdi ve fazla yakıt masrafı olmadan birçok işlevi yerine getirebilirsiniz. Cixpet’i daha yakından incelemek için internet adresini ziyaret edebilir, istediğiniz şekilde kiralayabilir veya satın alabilirsiniz.

Kulanım Kriterleri Nelerdir?
Elektrikli bir bisiklet olan Cixpet, fırçasız motor olarak adlandırılan üzerinde kömür bulunmayan mıknatıslanma ile çalışan motorların kullanmasıyla üretilmiştir. Enerji kaynağı olarak akü kullanılır. DC voltaj ile çalışır, kontroller ünitesi ile hızlandırılıp yavaşlatılabilir. Uzun yokuşlu ve dik yollarda, gaz kolunun sonuna kadar açılması halinde motor ve kablolar ısınır ve bu da arızaya yol açabilir. Bu bağlam da motor gücü göz önüne alınmalıdır. Dik yollarda zorlanan motor, mıknatıslanma alanının etkilenmesine ve bununla beraber performans kayıplarına sebep olabilir. Yol trafik açısından uygun ise yokuşlarda yolun soluna veya sağına çapraz tırmanışlar yapılabilir. Böylece motorun üzerinde ki yük hafifletilecektir.

Uzun Ömürlü Kullanılması İçin Nelere Dikkat Etmeli?
Bakımı yapılmayan aküler zamanla arızalanabilir ve işlevini kaybedebilirler. Aküler kullanılmadığı zamanlarda şarj ve deşarj edilmelidir. Düzenli olarak yapıldığında ömrünü uzatmak mümkündür. Kış döneminde de aküleri tamamen söküp boşta bekleterek daha uzun ömürlü bir kullanım sağlayabilirsiniz. Dönen tekerlek; elektrik üreterek, kontrol ünitesi sayesinde üretilen elektriğin akülere geri gönderilmesini sağlar. Buda bir dinamo veya redresör görevi sağlar ve akünün dolmasına yardımcı olur. Bu ayrıntılara dikkat ederek daha uzun yol ve daha fazla mesafe kat edebilirsiniz.

Teknik Özellikleri Nelerdir?
1200 WATT gücün de bir Cixpet’ i ele alarak teknik özelliklerini inceleyelim. Tırmanma kapasitesi %45, akü kapasitesi 12V.28Ah.X4’dür. 1200 WATT gücünde ki Cixpetinizle 25-45 km’ ye kadar hız yapabilirsiniz. Taşıma kapasitesi 200 kg’ dır. Şarj süresi 4 saattir. 80 km menzille gitmektedir. Balatalı fren sistemi 3 tekerlektir. Fren kilitleme sistemi bulunmaktadır. Akü göstergesi 5 LED’lidir. Opsiyonlu geriş sürüş özelliği bulunmaktadır. Akü ömrü 1 yıldır. RGB uzaktan kumandalı LED aydınlatma sistemi bulunmaktadır. Ürün garantisi 2 yıldır. Üç tekerlekli bir bisiklet olan Cixpet, yalnızca ayakta kullanıma uygun olarak tasarlanmıştır.

350 & 500 WATT gücünde ki Cixpet’ in farkı ise, şarj süresinin 3,5 saat olması, tırmanma kapasitesinin %15 olması,100 km menzil ile gitmesi, akü kapasitesinin 12V.22AhX4 olması ve 150 kg ağırlığında olmasıdır. Cixpet fiyatları modeline WATT gücüne ve diğer özelliklerine göre farklılık göstermektedir. Ortalama olarak Cixpet fiyatları 1.100 $ ile 1.400 $ arasında değişmektedir. Kasımpaşa bisiklet, size özel Cixpet modelini bulmanızda yardımcı olacaktır. Modelleri yakından incelemek ve ayrıntılı fiyat bilgisine ulaşmak için internet sitesinin adresini ziyaret edebilir, sitede bulunan telefon numaralarından iletişim kurabilir, ayrıca site üzerinden bilgilerinizi vererek üye olabilir ve kolayca hoşunuza giden Cixpet’ i sipariş verebilirsiniz.

Bisikletiniz için iç lastik seçerken dikkat etmeniz gerekenler

Bisiklet İç Lastiklerinin Özellikleri

Bisiklet sürücülerinin yollar arasındaki tek ve önemli bağı lastiklerdir. Lastikler ne kadar kaliteli olursa yollar ile kurulacak dostluklarda o denli güçlü olur. Çünkü bisiklet lastikleri ne kadar dayanıklıysa o yollar sürücülere zevk verirken lastiklerin kötü ve kalitesiz olması ise resmen ıstırap haline gelmektedir. Bu nedenle sürücülerin lastik seçimleri oldukça büyük önem taşıyan bir konudur.

Lastik Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Lastik seçerken dikkat edilecek en önemli özellik kullanılacak olan lastiğin nasıl bir arazide kullanılacağıdır. Şehir içinde kullanılacaksa çok sert iç lastikli olmayan lastiklerin kullanılması önerilmektedir. Ancak kullanım alanı arazi dağ, bayır gibi yerlerde iç ve dış lastiklerinin sert ve arazi şartlarına dayanıklı olması gerekmektedir. Genellikle şehir içi kullanımlarda akıcı bir sürüş elde etmek için ince bir lastik tercih edilmektedir.

Bu lastik türüne slick adı verilmektedir. Lastikler kullanım alanlarına göre farklılık gösterdiği gibi dış lastiklerin daha randımanlı çalışmasını sağlayan da iç lastiklerdir. İç lastikler kullanım alanlarına göre çeşitli katmanlar ile üretilmektedir. Eğer ki sade bir alanda yani düz bir alan içerisinde sürüş gerçekleşecekse tek katmanlı iç lastikler tercih edilmektedir. Ancak engebeli alanlarda ve düz olmayan yerlerde sürüş tercihi yapılıyorsa iç lastiklerin çift katmanlı olması tercih edilmelidir.

Lastiklerin ebatlarına bakıldığında farklı ölçüler elde edilmektedir. Bisikletlerin büyüklüğüne ve küçüklüğüne göre farklı ebatlarda olan lastikler genel olarak 26*2.1, 29*1.90 gibi ölçüler görülmektedir. Bisiklet lastiklerinde aranan en büyük özellik lastiklerin dayanıklılıkları ile ilgili konulardır. Lastiklerin dayanıklı bir yapıda olması lastiklerin hamur kalitesi, lastik basıncına ve diş yapısına bağlıdır. Sürücülerin kullanım alanlarına göre lastik basıncı ve diş yapısı seçmesi lastiklerin dayanıklılığını arttırmaktadır. Genellikle şehir içi bisiklet kullanımı için yumuşak hamurlu lastikler tercih edilmelidir.

Bu lastiklerin bir diğer özelliği ise kısa, dişli veya dişsiz lastikler olmasıdır. Ancak arazide kullanılacak bisikletlerin lastiklerinde ise lastik hamuru kalın ve diş büyüklüğü daha sert olmalıdır. Bu özellikteki lastikler arazi şartlarına göre daha dayanıklı bir özellik içerecektir. Lastiklerin hava basıncın yüksek oranda olması patlama direncini arttırma özelliği göstereceğinden lastiğin dayanıklılığı daha da artacaktır. Bisiklet iç lastik dış lastiğe büyük dayanıklı veren bir iç aksesuar unsuru olarak dikkat çekmektedir. Belirtilen bu lastik özellikleri Kasımpaşa bisiklet firmasında dikkat edilerek üretilmektedir.

Lastiğe Ne Oranda Hava Basılması Gerekmektedir?
Her lastiğin hava basıncı birbirinden farklılık göstermektedir. Bu farklılıklar ve her lastiğin hava basıncı oranları lastiklerin üzerinde psi ve bar cinsinden belirtilmektedir. Lastiğin hava basıncını arttırmak lastiğin patlama direncini de arttırmaktadır. Ancak topraklı yollarda lastiğin hava basıncını arttırmak lastiğin yol tutuş oranını arttıracaktır. Düz ve asfaltlı yollarda hava basıncı yüksek lastikler tercih edilirken toz ve topraklı yollarda hava basıncı az olan lastikler tercih edilmektedir.

Lastiklerde iç lastikli ve iç lastiksiz kullanım olarak iki ayrılma durumu söz konusudur. İç lastiksiz kullanımların artıları ve eksiler vardır. İç lastiksiz lastiklerin artılarına bakıldığında dayanıklılık oranı yüksektir. Kıvrılma direncinin yüksek olmasından dolayı yol tutuş ve viraj hakimiyetleri yüksektir. İç lastiğin olmaması ile esneme payları fazladır. Yol güzergahlarında engebeli yerlerde zıplama durumlarında yolu daha iyi havra ve konforlu bir sürüş elde eder. İç lastiksiz lastiklerin eksi yönlerine bakıldığında fiyatları iç lastikli lastiklere göre daha pahalıdır. Normal lastikten kütle olarak daha ağır bir yapısı vardır. İç ve dış lastik karşılaştığında iç lastik dış lastikten daha hafiftir.

Bisikletinize Dış lastik seçimi hakkında

Bisikletinizde Dış Lastik

Bisiklet kullanıcılarının çok iyi bildiği ayrıca herkes tarafından bilinen bisikletlerin ana parçasının lastikleri olduğudur. Lastiklerin bisiklet için ne kadar önemli olduğunu herkes bilir. Bisiklet lastiklerinin en dış parçası dış lastikleridir. Bisiklet dış lastik tekerleğin en dışını saran parçasıdır. Bir lastiğin yapısını incelediğimizde; sırt, güvenlik şeridi, omuz, yanak, topuk dolgusu, gövde, metal tel, kevlar tel ve topuk tellerinden oluştuğunu göreceksiniz. Lastiğin zeminle temas eden kısmı sırt olarak isimlendirilir. Omuz ve yanak ismi verilen kısımlar ise kenar ve yan yüzeyleridir. Lastiğin asıl özelliğini veren kısımlar bunlardır. Bu kısımlar kauçuk, dolgu maddeleri, yumuşatıcı, yaşlanmaya karşı koruyucu maddeler, kükürt ve boya içermektedir.

Dağ bisikleti lastiklerinde teknolojinin sağladığı kolaylıklarından biri olan güvenlik şeridi bulunmaktadır. Güvenlik şeridinin görevi; lastiğin delinmesini sağlayan nesnenin iç lastiğe ulaşmasını engellemektir.

Lastiğin gövdesi ise bir bez görevindedir. Bu yapı ipliklerden yapılır. Lastiğin topuğu lastiği janta bağlayan kısımdır. Buranın jant bölgesine bağlanması için topuk dolgusu vardır.

Dış Lastik Seçimi
Dış lastik seçiminde bakmanız gereken jantınızın üstünde yazan hangi kalınlıkta olmasını belirten rakamdır. Jantın ölçüsüne bakarak da lastik ebatlarını hesaplayabilirsiniz. Kullanım amacınıza göre bisikletinizin dış lastiğini seçmelisiniz. Lastiğinizin katlanabilir olmasına, hafif olmasına ve patlamaz kevlar olmasına da dikkat etmelisiniz. Son lastik ise ağır olmalıdır. Yarış amaçlı üretilen birçok bisiklet lastiği çok hafif olarak üretilir. Ancak bu amaçla aldığınız bisiklet lastiğinizi günlük hayatta kullandığınız da olumsuz sonuçlar ile karşılaşabilirsiniz.

Jant ölçüsüne göre lastiğinizi hesaplayabilirsiniz. Uygulamanız gereken yöntem;
(Jant ölçüsü) x (1.4 alt sınır)
(jant ölçüsü) x (2.2 üst sınır)
Şeklinde hesaplayabilirsiniz. Dolayısıyla 19luk jant için bu ölçü 32-35 olmalıdır.

Dış Lastik Fiyatları
Bisiklet dış lastiği üreten birden fazla firma bulunmaktadır. Her firmanın kendine ve kalitesine uygun belirli bir fiyat aralığı vardır. Lastiklerin ölçülerine göre de fiyatlar arasında fark oluşmaktadır. Genel bir bakış ile değerlendirdiğimizde dış lastik fiyatları 30 TL’den başlamaktadır. Bu fiyatı 35, 40, 50 TL gibi fiyatlar takip etmektedir. Dış lastik fiyatlarında fiyat 200’e kadar yükselebilmektedir. Bütçenize uygun bisiklet dış lastiğinizi Kasımpaşa bisiklet firmasında da rahatlıkla bulabilirsiniz.

Dış lastik çeşitleri
12” dış lastik
16” dış lastik
20” dış lastik
24” dış lastik
26” dış lastik
27.5” dış lastik
28” dış lastik
29” dış lastik
Yol-yarış dış lastik

Düz ve dişli lastik
Dağ bisikleti lastiği almaya gittiğinizde birden fazla çeşitle karşılaşacaksınız. Bunlar arasında sırtı düz olanlar, ortası düz yanları dişli olanlar ya da traktör lastiğinin bisiklet modelleri bulunur. Bunların görevleri yol tutuşunu sağlamaktır. Arazi bir yolda gidiyorsanız lastiğinizin dişli olmasını tercih etmelisiniz. Tamamen düz ya da ortası düz olan lastikler ise kuru, sert ve düzgün zeminlerde daha rahat kullanım sağlayacaklardır. Dişli veya düz lastik kullanımı seçiminde kullanacağınız ortamın etkisi vardır.

Lastiğinizin sağlamlığı kullanılan hava basıncıyla ilgilidir. Lastikte ne kadar çok yüksek hava basıncı kullanılırsa patlama olasılığı o kadar azalacaktır. Bu durumda ayrıca lastiğin sırtı ve gövdesinin kalitesi ve yapımında kullanılan malzeme de önemlidir. Bu kısımların yapımında ne kadar fazla madde varsa lastiğin delinme ihtimali de o kadar azdır. Buradan da anlaşılacağı gibi bu durum lastiğin ağırlığını da etkileyecektir. Ağırlığı artan bir lastiğin patlaması daha zor olacaktır.

Lastiğinizi uzun süre kullanmak için güneş ışığından uzak, kuru ve nemsiz bir ortamda saklamalısınız. Bu durumda lastiğinizin kullanım süresi uzayacaktır.

Bisiklet çeşitleri ve bilgiler

Bisikletteki Büyük Gelişim

Bisikletler; öğrenimi, edinilen tecrübeler ve yaşattığı unutulmaz anlar sebebi ile hemen hemen tüm insanların ortak geçmişlerini oluşturmaktadır. Çocukluğun belki de altın anahtarı sayılır. Geçirilen ufak tefek kazalar, kazanılan büyük dostluklar sağladığı büyük avantajlardan sadece bir kaçı arasında gösterilebilir.

Bisiklet Nedir? Nasıl Oluşturulmuştur?
İki ve ya üç tekerlekli motorsuz ve ya geliştirilen sistemle elektrikli pedallı ulaşım aracıdır. Ulaşımın yanı sıra eğlence ve spor olarak da kullanılmaktadır. 1790’ lı yıllarda iki ucuna tekerlik yerleştirilen kalas parçasından oluşmaktaydı. Tıpkı ata biner gibi binilip, ayak gücü ile hareket sağlanmaktaydı. Bir süre sonra üzerine sele yerleştirildi, bu sayede oturmak için alan oluşturuldu. Tabi ki bir süre sonra kalas sistemi değiştirildi ve demir kullanıldı. Ancak hayal edilenden oldukça uzak, zor ve kullanımsız araç haline gelmişti. Bu sebepten dolayı üzerine pedal eklendi ve hareket gücü de katılmış oldu. Oluşturan bu sistem ile kullanıldığı ülke de oldukça popüler olan bu araç çeşitli olayda kullanılmıştı. Dönemin yapılan savaşlarında ordu içinde bile kullanılmıştı.

Acemi olan bisikletin yapısı o dönemde tüm gücün ön tekerlekten alındığı düşüncesi oluşmuş, bu sebeple çapı arka bisiklete oranla daha büyük yapılmıştı. Ancak bu sistem sebebi ile bisiklet sadece uzun boylu kişiler tarafından kullanabileceği araç olmuştur. Buna ek olarak yeni sistem ile üç tekerlekli bisiklet kurulmuş, kısa boylu kişilerinde kullanımı sağlanmıştır.

Bisiklet Çeşitleri Nelerdir?
Bisikletler kullanım açısına göre değişkenlikle göstermektedir. Bu sebeple her bisiklet her amaçlı kullanılamamaktadır. Dağ Bisikleti, BMX, Şehir Bisikleti, Yol Bisikleti ve Çift Kişilik Bisiklet(Tandem) bunlara sadece birkaç örnektir. İş bisikleti ve Tek Tekerlekli bisikletler de kullanıma göre gruplandırılmıştır. Ayrıca bisikletler lastiklerin çaplarına göre ayarlanmıştır.

Bisiklet Donananımı Nelerden Oluşur?
Bisikletler farklı donanımların bir araya gelmesi ile oluşmaktadır. Kadro(Çatı): alüminyumdan sert ve hafif olması sebebi ile özellikle dağ ve yol bisikletlerin kullanımında özellikle tercih edilir. Maşa: sürüş konforu sağlamak için kullanılır. Düz veya amortisör şeklindedir. Frenler: ön ve arka fren olmak üzere iki çeşittir. Durmak için kullanılır. Tekerlek: iki ila dört arasında değişir. Bisikletin türüne göre belirlenmiş yapıda hareket için kullanılır. Vites Donanımı: beş vites ile otuz üç arasında değişkenlik gösterir. Eğime göre hareket etmek, yokuş inip çıkmak için bisiklete hareket vermek- azaltmak amacı ile kullanılır. Herhangi aksesuarda sorun olması durumunda bisiklet yedek parça üzerine kurulu işletmelerden temin edilerek sorun giderilebilir.

Bisiklet Parçalarını Nasıl Değiştirebilirim?
Bisiklet yaklaşık olarak bin parçadan oluşmaktadır. Oluşan her sorun için ayarlanabilecek araçlar bulunmaktadır. Kurulu olan birçok işletmelerden temin edilebilir. İlerleyen teknoloji ile birçok konuda olduğu gibi bisiklet yedek parça konusunda da çeşitli sisteler mevcut gözükmektedir. Bunlardan bir tanesi de Kasımpaşa Bisiklettir. Lokaysan olarak da kendilerine işlek mekân seçmişlerdir. İçerik olarak oldukça geniş alana sahiptir.

Bisiklet Aksesuarları Nelerdir? Önemi Var mıdır?
Bisikletler açık alanda kullanılmasından dolayı sağlık problemlerine, yaralanmalara sebebiyet vermektedirler. Bu açıdan özellikle spor ya da dağ bisikletleri için ayarlanmış aksesuarlardan temin edilmelidir. Kask, Bisiklet Eldivenleri, Nabız Ölçer, Suluk Çeşitleri, Ayna, Zil Çeşitleri bisikletlerin önemli aksesuarlarından sadece bir kaçıdır.

Oluşabilecek kazaları en aza indirmek amacı ile aksesuarların kullanımı oldukça önemlidir. Kask, Dizlik gibi aksesuarlar sayesinde oluşabilecek kazalara karşı vücudun hassas noktalarını darbelere karşı korumuş, belki de olası büyük tehlikeleri önlemiş oluruz. Kasımpaşa Bisiklet içerisinde de ihtiyaç için gerekli tüm aksesuarları kolaylıkl

Bisikletiniz için yedek parça tercihiniz kasimpasabisiklet

Bisikletler İçin Yedek Parça Tercihi

Bisiklet kullanımı günümüzde gittikçe tercih sırasında ilk sıralarda yerini almaktadır. Profesyonel olarak kullanılan bisikletiniz de eğer uzun yol güzergâhı belirlediyseniz bazı önemli parçalarınızın yanınızda olmasına özen göstermelisiniz. Bu sayede yolculuğunuz daha rahat olacaktır.

Bisikletinizde isteğinize göre de bazı aksesuarlara yer verebilirsiniz. Bunlar arasında; cep telefonunuz için tutucu, sayaçlar, çeşitli tekerlek süsleri, mataralar, aydınlatma amaçlı ışıklar, bisiklet zili veya tercihen korna, rüzgârgülü gibi materyaller olabilir.

Bisikletinizde Güvenlik
Güvenli bir bisiklet yolculuğu yapmanızda en önemli malzeme tabi ki kasktır. Gözlük, eldiven ve dizlik de aynı öneme sahip materyallerdir. Güvenliğinizi sağlamanız için ise diğer kişiler tarafından fark edilmenizi sağlayacak aydınlatmalar kullanmanızdır. Bunlar arasında; arka ve ön far, gece parlamanızı sağlayacak malzemeler yer alır. Sürüşünüzü kolaylaştıracak bisiklet ayakkabıları, yağmur geçirmeyen rahat sürüş sağlayan kıyafetler tercih etmelisiniz. Bisikletinizin bakımını takip etmeli ve gerekli yağ işlemlerini zamanında yapmalısınız. Bu işlem bisikletinizin kullanım süresini arttıracaktır.

Bisikletin Parçaları
Bisikletin parçalarını incelediğimizde karşımıza çıkan parçaların isimleri şu şekildedir; ön tekerlek, arka tekerlek, fren, aynakol, sele, ön vites, arka vites, zincir, kadro, ruble, sele kepçesi, maşa, sağ pedal, sol pedal, jant, mandal ve sele borusudur. Bisikletinizde tercih edeceğiniz bu parçaların bildiğiniz ve güvenilir markalardan tercih etmelisiniz. Bisikletinize uygun parçaları bulmak istediğinizde Kasımpaşa bisiklet tercihleriniz arasında olmalıdır.

Bisiklet Yedek Parçaları Nedir?
Her türlü bakımı ve özeni gösterdiğiniz bisikletlerinizde belli bir zaman sonra bazı sorunlar çıkabilir. Bunlar arasında en sık rastlayacağınız sorun tekerlek patlaması veya lastiğinin solmasıdır. Buna neden olabilecek birçok problem olabilir. Bu durumda bisiklet yedek parça bulundurmak veya almak sizin için kolaylık sağlayacaktır. Kasımpaşa bisiklet bulundurduğu yedek parça ekipmanları ile sizlere hizmet vermektedir.

Bisiklet yedek parçalarını listelediğimizde karşımıza çıkacak olan liste şu şekilde olacaktır. Bisiklet iç lastik seti, bisiklet zinciri, bisiklet ölçülerine uygun ruble, arka vites, kadro kulağı, dişli ayna kol kapağı, vites, çevirmeli vites kolu, ön vites arttırıcı, çabuk sökülebilen vites ayarlı bakla, kadro koruyucu, vites arttırıcı dış kablo, bisiklet lastiği, sele (koltuk) kılıfı, sele borusu, sele, sele mandalı, sele borusu kelepçeleri, ön ve arka disk balataları, frenler, fren levyesi, fren borusu, fren kablo vidası, fren ayar vidası, fren pabucu, jant teli anahtarı, bisiklet anahtar takımı yedek parçaları oluşturmaktadır. Bu parçaları bisikletinizde oluşan arıza sonucu birçok yerden bulabilirsiniz. Marka ve kalitesine göre bu parçaların fiyatları değişiklik göstermektedir. Bisikletinizin sorununun ne olduğunu biliyorsanız internet üzerinden veya herhangi bir markanın alışveriş mağazasından parçayı alarak tamiri yapabilirsiniz. Eğer bu işlerden anlamıyor veya sorunun ne olduğunu bilemiyorsanız servise veya bir bisiklet tamircisine giderek sorununuzu halledebilirsiniz. Kasımpaşa bisiklet bulundurduğu yedek parçalar ile sizlere her türlü imkânı sağlayacaktır.

Yedek Parça Seçiminde Nelere Dikkat Edilmeli?
Yedek parça seçiminde dikkat etmeniz gereken bazı detaylar vardır. Bisikletinizin markası, kalitesi, kullanıldığı amaç, kullanım süresi, vitesli bir bisiklet kullanıyorsanız vites ayarı parça seçiminde önemlidir. Yedek parça seçiminde aynı marka parça olmasına dikkat etmelisiniz. Eğer aynı marka bulamadıysanız aynı kalitede bisikletinize uyan bir parça seçiminde bulunmalısınız. Bisikletinizin zincirinde oluşan sorunlar için zincir uzunluğunuza göre seçim yapmalısınız. Bisiklet yedek parça aslında bisikletinizin temel parçalarının bozulması halinde size kolaylık sağlaması amacıyla üretilen parçalardır. Bu parçaları her daim bulundurmanız gerekmez sadece tedbirli olmanız ve bisikletinizin her daim bakımını yaptırarak bir sorun olup olmadığını takip etmelisiniz.

Motosiklet aküsü ve Elektrikli bisiklet akü fiyatları

Motorsiklet Bisiklet Aküsü

Motorsiklet bisiklet kullanan sayısı giderek artmaktadır. Ulaşım da sağladığı kolaylıklar bireylerin kullanmasını arttırıyor. Fiyat aralıkları diğer araçlara göre daha uygun olduğu için de birçok kişi tarafından tercih ediliyor. Kullanmakta olduğunuz cihazınızda birçok parça bulunmaktadır. Bazı parçalar sizlere dönem dönem sorun çıkarmaktadır. İhtiyacınız olan birçok parça Kasımpaşa bisiklet de bulunmaktadır. Tecrübelenmiş ustaları ile size en güvenilir hizmeti verir.

Motorsiklet bisiklet aküsü aracınızın çalışmasında ana etmendir. Kullandığınız aracınızın aküsünü belirli aralıklarla düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Akünüzün bitmesi durumu ile çok sık karşılaşabilirsiniz.

Akü Neden Biter?
Akünüz bittiğinde bunun birçok nedeni olabileceğini düşünmelisiniz. Motorsikletinizi açık bıraktığınızda yani çalışır halde park ettiğinizde akünüzün bitmesine neden olacaksınız. Açık halde unutulan farları da akünüzün bitirebilir. Böyle bir problemle karşılaşmamak için aracınızı park halde bırakırken her şeyin kapalı olduğuna emin olmalısınız. Alternatör bozuksa akünüz yine çalışmayabilir. Alternatör akünüzün şarj olmasını sağlar. Eğer bozukluk varsa şarj etmeyecektir. Aşırı sıcak ve aşırı soğukta da akünüz de problemler olabilir. Bu konuda da dikkatli olmalısınız. Akünüzün ömrü 4 ile 5 yıl arası olarak düşünülebilir.

Akünüz de eğer azalma varsa veya bozulma varsa sizlere bazı belirtiler verecektir. Güç olarak bazı çalışmalarında zorluk olduğunu, farlarının aydınlatmasının düşük olması gibi belirtilerle karşılaşabilirsiniz. Bu belirtiler akünüzle ilgili sorun hakkında size verdiği belirtilerdir. Akünüzün nerede ve ne zaman biteceğini tam olarak bilemeyebilirsiniz. Bu yüzden her türlü ihtimale karşı yedek bir akü yanınızda bulundurmalısınız.

Motorsiklet Bisiklet Akü Fiyatları
Her markanın üretimi olarak bulabileceğiniz motorsiklet bisiklet aküsü fiyatları değişiklik gösterebilir. Akü fiyatları 100 TL’den başlayarak 300-400 TL’ye kadar çıkabilmektedir. Akünüz eğer bütçenizi zorluyorsa mecburi kalmadıkça ikinci el akü çeşitlerine de bakabilirsiniz.

Karşılaştığınız problem sonucu ihtiyacınız olan aküyü Kasımpaşa bisiklet sizlere sunacaktır. İstediğiniz kaliteyi ve güvenilirliği burada bulabilirsiniz.

Motorsiklet Bisiklet Akü Markaları
Motorsiklet ve bisiklet akü markalarını şu şekilde sıralayabiliriz; bosch, varta, charge box, yuasa, deeppower tercih edilen markalar arasındadır. İsteğinize göre uygun marka talebinde bulunabilirsiniz.

Akünüzü ilk aldığınızda kullanım olarak 50-60 km kadar yol gidebilirsiniz. Bir süre kullandıktan sonra akünüzün kullanım ömrü azalacaktır. Aküyü servisinizde bulmak gayet kolay olacaktır. Bunun dışında elektronikçilerde de aradığınız aküyü sıfır veya ikinci el olarak bulabilirsiniz.

Elinizde yedek bir akünüz varsa akünüz bittiğinde daha şanslı sayılırsınız. Bir elektrikçiye uzak bir alanda akünüz bittiyse tek çareniz bu işlemi kendinizin yapmasıdır. Çok basit olan bu işlemi rahatlıkla kendiniz de yapabilirsiniz. Yanınızda yedek akünüz yok ise tek yapmanız gereken en yakın yerde bir elektrikçi bulmak olacaktır.

Motorsiklet bisiklet aküsü almak istediğinizde Kasımpaşa bisiklet’e uğramanız size büyük kolaylık sağlayacaktır. Size bütçenize, isteğinize, markasına ve aracınıza uygun en kullanışlı aküyü sizlere sunacaktır. Sizlere sunduğu bu imkanları sizlere de yardımcı olarak bu sorunu kolaylıkla halletmenizi sağlayacaktır.

Kullanmakta olduğunuz aracınız da yapacağınız seyahatlerin kaç km olacağı aklınıza takılabilir. Gideceğiniz mesafenin uzaklığı ise aracınızda kullanılan aküye göre belirlenmektedir. İki aküyü birleştirip kullandığınızda gideceğiniz mesafenin km’si artacaktır.

Nelere Dikkat Etmeli?
Aracınızda fazla yük bulundurmadan seyahat etmelisiniz. Aracınıza iki kişi bindiğinizde alacağınız mesafe yarıya düşer. Bu sebepten dolayı mecbur kalmadıkça aracınıza birden fazla kişi binmeyiniz. Mümkün olduğu kadar eğimi az yolları tercih edin. Eğimi fazla olan yolları yarım gaz ile çıkın. Çok sık dur kalk yapmayı tercih etmeyiniz, bu durum akünüzün azalmasına neden olur. İlk kalkışlarda çok fazla gaz vermeyiniz.

Motosiklet yedek parçaları ile ilgili bilgiler

Motosiklette Yedek Parça İle İlgili Merak Ettiğiniz Her Şey

Motosiklet, bisiklet benzeri, motor yapısı içten yanmalı olan iki kişilik bir ulaşım aracıdır. İlk örnekleri bisiklete motor takma deneyimleri ile ortaya çıkmıştır. Fransız iki mucit tarafından motoru iki tekerleğin arasına yerleştirmeleriyle günümüzdeki motosiklet halini almıştır. O zamandan bu yana motosikletlerin tasarımları değişse de motorun yeri hep aynı kalmıştır. Görüntü, verim ve sürüş konforu açısından güzelliği motosiklet yedek parça belirlemektedir. Bu yedek parçaların arızalanması halinde değişmesi gerektiğinde yerine takılan parçaların kaliteli olması daha sonra büyük sorunlar çıkarmaması açısından çok önemlidir.

Motosiklet yedek parçaları nelerdir?

Fren parçaları
Fren sistemi motosikletinizin en önemli güvenlik önlemidir. Motosiklet ile hareket halinde iken, araçtaki kişilerin can güvenliği, frenlerin kalitesine ve verimine bağlıdır. Balatalardan ve fren disklerinden beklenen, fren sıkılması sırasında en üst seviyede verim elde edilmesi, yüksek sesin azaltılması, sıcaklığa dayanıklı olması ve uzun süre kullanım ömrüdür. Motosiklet en yüksek hızda giderken fren balataları da performansını en iyi seviyede tutması gerekmektedir. Fren balataları sessiz ve yumuşak olmalı fren sıkılması esnasında kesinlikle koku, duman ya da ses çıkarmamalıdır.

Hava filtresi
Motosiklette hava filtresinin görevi içine emdiği havayı motora ulaştırırken temizlemektir. Kaliteli bir hava filtresi aşırı düşük ve yüksek hava koşullarından ve titreşimden etkilenmemesi gerekmektedir. Bu şekilde motorda maksimum performans sağlar. Yakıt tasarrufuna ve kötü atık gazlarının azalmasına yardımcı olur.

Egzoz
Motosikletin egzozu, yüksek sıcaklıklara, neme, toza ve lastiklerden atlayan minik taş parçalarına maruz kalmaktadır. Kaliteli bir egzozda, tüm bu olumsuz etkenlere engel olacak paslanmaz materyaller ve çift taraflı metal tabakalar bulunmaktadır. Bu şekilde kullanım ömrü daha uzun ve motor performansı yüksek yakıt sarfiyatı düşük olacaktır.

Kayış ve gergiler
Motorun kulanım ömrünü uzatan en önemli etkenlerden biri, kayış ve gergi mekanizmalarının çalışma verimliliğinin yüksek olmasıdır. Zamanlama kayışında veya gergi mekanizmasında meydana gelen herhangi bir kopma deforme olma gibi bir hasar suplaların pistona çarpmasına neden olur. Bunun sonucunda tamiri çok pahalı olan motor parçalarında ciddi hasarlara yol açabilir.

Debriyaj balatası
Motosiklette debriyaj balatası, motordan aldığı gücü tekerleklere ileterek aracın hareket etmesini, durmasını, hızlanmasını ve yavaşlamasını sağlar. Debriyaj balatası sürtünmeye ve aşırı sıcaklığa dayanıklı olması gerekmektedir. Çünkü debriyaj parçaları sürtünmenin olduğu yerde çok yüksek sıcaklıklara ulaşmaktadır. Bu sürtünme katsayısı sıcaklıktan etkilenip performansını düşürmemeli, sabit kalmalıdır.

Yağ filtresi
Motosiklet hareket halindeyken titreşim ile kopan parçalar, motor içindeki yakıtın kaçarak yağa karışan partikülleri motora zarar vermemesi için tutmaya yarar. Ayrıca motor durduğunda yağın geri kaçmasını engeller.

Yakıt filtresi
Kirli yakıt motora oldukça zarar verebilir. Yakıt filtresi motora zarar verecek bu etkenleri yani benzindeki tortudan, kirden arındırır.

Buji
Bujilerin kaliteli olması motorun performansı açısından önemlidir. Bujiler, motorun kullanım ömrünü, aracın düzgün çalışmasını ve yakıt tüketimini etkilemektedir. Atık gaz üretme oranını azaltarak çevre kirliliğini azaltır.

Amortisor
Motorun performansı, direksiyonun emirleri ve frenleme kuvveti tekerlekler sayesinde gerçekleşmektedir. Tekerleklerin devamlı yol tutuşunu sağlayan amortisorlardır. Bu nedenle motosikletinizde güvenli, rahat ve uygun bir sürüşü etkileyen en ana parçalardan birisidir.

Motosiklet yedek parçaları nasıl temin edilebilir?
Motosiklet yedek parça sektöründe satış uygulamaları ile ilgili olarak hizmet veren müşteri memnuniyeti ve kalite merkezli olarak çalışmayı ilke edinmiş firmalardan yedek parçalarınızı temin edebilirsiniz. Ayrıca güvendiğiniz internet üzerinden online satış yapan sitelerden de sipariş verebilirsiniz. Ürünleri alırken dikkat etmeniz gereken en önemli konu ürünlerin faturalı ve garantili olmasıdır. Kasımpaşa Bisiklet yedek parça temini konusunda başvurabileceğiniz yerler arasındadır.